Hydraulische axiale Kolbenpumpen der GPM -Serie für Crawler -Bagger

Hydraulische axiale Kolbenpumpen der GPM -Serie für Crawler -Bagger

 

 

Externe Zahnradpumpen sind die beliebtesten Pumpen, die in modernen hydraulischen Systemen verwendet werden .

Ihre Merkmale sind Vielseitigkeit, Stärke und lange Nutzungsdauer .

Die einfache Konstruktion sorgt für begrenzte Kaufkosten und Wartung . dank der grundlegenden Konzepte zusammen mit immer verbessertem Produktdesign und -funktionen, die über viele Jahre Erfahrung basieren, die Genauigkeit bei der Materialauswahl, die Erzeugungsprozess ausführlich und Tests an Massenproduzenten, unsere Ausrüstungspumpen haben die höchsten Qualitätsstandards erreicht.

Aus diesem Grund können unsere Produkte unter starken Betriebsbedingungen arbeiten und hohe hydraulische Leistung übertragen.

SJ Technology Gear Pumps hat seine eigene Produktpalette mit einer neuen Reihe von Pumpen namens GPM weiterentwickelt, wobei Gruppen von Gruppen 1P, 1A, GPM 0.0, gpm1 . 0, gpm2.0, gpm2.6, gpm3.0 für die meisten unterschiedlichen Anwendungen in Industrie- und Marin- und Marin-, Mobilfunk-, Mobilfunk- und Mobilfunk-, Mobilfunk- und Mobilfunkanbietern geeignet sind.

 

Im Allgemeinen bestehen diese Zahnradpumpen normalerweise aus einem Zahnradpaar, das von zwei Aluminiumbüschen, einem Körper, einem Sicherheitsflansch und einer Abdeckung, . -Schelle des Fahrwerks, die über die Flanschmontage hinausgeht, einen Twin-Lip-Dichtungsring (der innere Lippe ist ein Siegel, und der Außenversiegel) {3.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Von speziellen hi-resistenten Aluminiumlegierungen, die durch Extrusionsprozess erhalten wurden, während Flansch und Abdeckung aus sphäoidalem Gusseisen bestehen, um eine minimierte Verformung zu gewährleisten, selbst wenn sie einem hohen Druck ausgesetzt sind, sei es kontinuierlich oder intermittierend oder Spitzendruck .

Die Zahnräder bestehen aus Spezialstahl . ihren Herstellungsprozess Boden und fein beendet, um einen hohen Grad an Oberflächen zu haben, um niedrige Pulsationshebel und niedrige Rauschhebel während des Pumpenbetriebs . zu sorgen

Buchsen bestehen aus speziellem und hi-resistenten Aluminiumlegierungen mit niedriger Ausrate und werden aus der Stiederung {. hergestellt. Außerdem sind sie mit Antifriktion DU-Lagern ausgestattet .

Spezielle Kompensationszonen auf Buchsen, die durch spezielle vorgeformte Robben mit Anti-Extrusion-Ring isoliert sind, lassen Sie die Büsche vollständig freie axiale und radiale Bewegung, die auf diese Weise proportional zum Pumpendruck ist.

 

 

Bevor wir das System kontinuierlich gründen, empfehlen wir, einige einfache Vorsichtsmaßnahmen zu treffen:

Überprüfen Sie, ob die Rotationsrichtung der Pumpe mit der Antriebswelle einstimmt. .

Überprüfen Sie die ordnungsgemäße Ausrichtung der Pumpenwelle und der Motorwelle: Es ist erforderlich, dass die Verbindung nicht axiale oder radiale Lasten enthält. .

Schützen Sie die Antriebswellenversiegel während der Pumpenmalerei ., ob der Kontaktbereich zwischen Dichtungsring und Welle sauber ist: Staub kann schnellere Verschleiß und Leckage . provozieren können

Entfernen Sie alle Schmutz, Chips und alle Fremdkörper aus Flanschen, die Einlass- und Lieferanschlüsse anschließen .

Stellen Sie sicher, dass die Enden der Aufnahme und Rückgabemperaturen immer unter dem Fluidhebel und so weit wie möglich voneinander entfernt sind .

Installieren Sie die Pumpe unter dem Kopf, wenn möglich .

Füllen Sie die Pumpe mit Flüssigkeit und drehen Sie sie von Hand .

Trennen Sie die Pumpenabfluss während des Starts, um die Luft von der Schaltung zu entlüften .

Setzen Sie beim ersten Start den Druckgrenzventilen bei min {. Wert möglich .

Vermeiden Sie eine geringere Drehzahl als min . mit Druck höher als kontinuierlich max . Druck .

Starten Sie das System nicht bei niedrigen Temperaturen unter Lastbedingungen oder nach langen Stopps (vermeiden oder begrenzen Sie die Last für die Pumpe länger) .

Starten Sie das System einige Minuten und schalten Sie alle Komponenten ein. Luft aus der Schaltung ausbluten, um die ordnungsgemäße Füllung zu überprüfen .

Überprüfen Sie den Flüssigkeitshebel im Tank nach dem Laden aller Komponenten .

Erhöhen Sie schließlich den Druck allmählich, prüfen Sie kontinuierlich die Flüssigkeits- und bewegliche Teiletemperatur und prüfen

 

 

Verwenden Sie spezifische Hydraulikflüssigkeiten auf mineraler Ölbasis mit gutem Anti-Wear-, Anti-Daming-, Antioxidationsmittel-, Anti-Korrosions- und Schmiereigenschaften . Flüssigkeiten sollten auch den Standards der 11. Stufe von FZG-Test {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {7 {{7 {{{{{{{{{{{{{{{{oder

Für die Standardmodelle sollte die Temperatur der Flüssigkeit nicht zwischen -10 Grad und +80 Grad . liegen

 

 

Zulässiger Wert	6 ÷ 500 cst
Empfohlener Wert	10 ÷ 100 cst
Wert zulässig beim Start	＜ 2000 CST

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